東南汽車 137人分享
東南汽車 137人分享
知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細(xì)了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了東南汽車工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計并解讀東南汽車的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進(jìn)一步了解東南汽車福利補(bǔ)貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機(jī)會等等。
夜半
東南汽車 | 質(zhì)量工程師
租房補(bǔ)貼，公積金，節(jié)日禮物這些都有，整體福利來說還可以，該有的基本都有，基本達(dá)到對國企的期待
夜半
東南汽車 | 質(zhì)量工程師
公積金還可以，按工資90%的12%繳納，其他沒福利，要啥沒啥，一群傻逼捷途狗，免費(fèi)加班無極限，大半夜找你搞事
在東南汽車工作的人89%的反饋有社保(5險),3%的反饋有商業(yè)保險,3%的反饋都沒有,3%的反饋不清楚,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上東南汽車社會保險統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在東南汽車工作的人5%的反饋不清楚,89%的反饋有,5%的反饋無,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上東南汽車住房公積金統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
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職朋9422218
東南（福建）汽車工業(yè)有限公司 | 區(qū)域服務(wù)經(jīng)理
年度調(diào)薪一次，漲幅100-1000元/月，薪酬體系完善，但近年沒有有效執(zhí)行，其他需晉升提升職務(wù)等級伴隨提薪。
職朋9422218
東南(福建)汽車工業(yè)有限公司 | 區(qū)域服務(wù)代表
一般年度1-3百每月，近三年為未漲，薪酬體系較完善，但是要想大幅度漲薪需晉升職等或職級，但是晉升因公司效益影響較大，近三年晉升無
職朋9422218
東南（福建）汽車工業(yè)有限公司 | 區(qū)域服務(wù)經(jīng)理
有年終獎加發(fā)3-6個月工資，但是效益不好就沒有，固定會有兩個月基本工資的過節(jié)費(fèi)，一般在春節(jié)前幾天發(fā)放。
Day Day up
東南汽車 | 汽車設(shè)計師
有年終獎，一般兩到三個月，按照公司，部門，個人績效評比，一般都是兩到三個月，每年年中的時候一次性發(fā)放
在東南汽車工作的人69%的反饋基本準(zhǔn)時下班,16%的反饋偶爾晚下班,6%的反饋經(jīng)常晚下班,2%的反饋經(jīng)常很晚下班,2%的反饋輪班(兩班倒),4%的反饋輪班(三班倒),具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上東南汽車是否準(zhǔn)時下班統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在東南汽車工作的人14%的反饋周六經(jīng)常加班,2%的反饋周日經(jīng)常加班,2%的反饋周六周日均加班,56%的反饋周六周日偶爾加班,25%的反饋周六周日均不加班,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上東南汽車周末加班情況統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
科比接受采訪時說
東南汽車 | 采購工程師
基本上可以準(zhǔn)時下班，但是就是偶爾加班，公司給7天年假 一直以來都是雙休雙休。領(lǐng)導(dǎo)人都挺好的。
helen0102
東南汽車 | 傳播專員
p1-4,晉升機(jī)會不大，工資工齡越老越高，進(jìn)去可談的空間很少，基本是定死的，只能靠每年小幅度漲，周末雙休
Day Day up
東南汽車 | 汽車工藝工程師
公司崗位分成七個級別，每個級別相差一兩千塊，晉升空間小，相對比較固定，適合養(yǎng)老，不適合作為長期奮斗的目標(biāo)
職朋9499650
東南(福建)汽車工業(yè)有限公司 | 研發(fā)工程師
工作氛圍相對寬松，團(tuán)隊缺編嚴(yán)重，薪資低不好招人，管理方面也較為松散，公司領(lǐng)導(dǎo)一般相處還行，個別領(lǐng)導(dǎo)沒什么能力又喜歡瞎指揮
helen0102
東南汽車 | 傳播專員
氛圍還不錯，團(tuán)隊人員相處不錯，公司領(lǐng)導(dǎo)看個人，基層領(lǐng)導(dǎo)都不錯，比較負(fù)責(zé)會做事?？傮w不是個上進(jìn)的氛圍，國企作風(fēng)。
夜半
東南汽車 | 質(zhì)量工程師
節(jié)奏不快，扯淡多，一個領(lǐng)導(dǎo)一個要求，做個匯報資料，一個領(lǐng)導(dǎo)過一關(guān)改一輪，扯淡比干事強(qiáng)。 忘了上次準(zhǔn)時下班是什么時候了。 周六必須加，周日是不是讓你加，沒加班工資，調(diào)休也是個笑話
Day Day up
東南汽車 | 汽車設(shè)計師
公司節(jié)奏慢，適合作為長期的奮斗目標(biāo)，任務(wù)沒完成需要加班，完成了可以準(zhǔn)時下班，沒什么加班補(bǔ)助，只能調(diào)休
夜半
東南汽車 | 質(zhì)量工程師
壓力總體還好，看項目階段，關(guān)鍵項目節(jié)點(diǎn)的時候壓力非常大，領(lǐng)導(dǎo)盯著一直刷數(shù)據(jù)，處理緊急問題等等
mec1990
東南汽車 | 中級制造工程師
壓力不大，只要肯肯干，都會有機(jī)會接觸項目，作為工程師只有接觸項目，才有能力提升，反而像許多大公司，提升的比較慢