中國(guó)南方航空 85人分享
中國(guó)南方航空 85人分享
知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細(xì)了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了中國(guó)南方航空工資待遇相關(guān)專(zhuān)題。為您全面統(tǒng)計(jì)并解讀中國(guó)南方航空的工資待遇、加班情況、五險(xiǎn)一金等，以供求職者參考。你還可以從此專(zhuān)題中進(jìn)一步了解中國(guó)南方航空福利補(bǔ)貼、工資漲幅、年終獎(jiǎng)、以及晉升機(jī)會(huì)等等。
g＇b＇h
中國(guó)南方航空 | 乘務(wù)員
沒(méi)有，平時(shí)太累了。真的太累了。往死了飛，休息日都不能保障，最過(guò)分的時(shí)候給你卡一天的休息期，而你已經(jīng)飛了五天了謝謝，完全是拿機(jī)器玩了呵呵。
那個(gè)小花花
中國(guó)南方航空 | 空乘
剛?cè)サ臅r(shí)候可以免費(fèi)住宿舍 可以住三年 平時(shí)有食堂 菜價(jià)比較低 五險(xiǎn)一金都有 有過(guò)節(jié)費(fèi) 交通車(chē)上下班都有免費(fèi)的
在中國(guó)南方航空工作的人90%的反饋有社保(5險(xiǎn)),2%的反饋有商業(yè)保險(xiǎn),7%的反饋不清楚,具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源：以上中國(guó)南方航空社會(huì)保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在中國(guó)南方航空工作的人4%的反饋不清楚,92%的反饋有,2%的反饋無(wú),具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源：以上中國(guó)南方航空住房公積金統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 貴賓專(zhuān)員 | 3000 | 3000 | 3000 |
| 中級(jí)飛機(jī)維修技術(shù)員 | 2000 | 2000 | 2000 |
qisuki
中國(guó)南方航空 | 乘務(wù)員
有年終獎(jiǎng)，年終獎(jiǎng)發(fā)多少看年度飛行小時(shí)，500小時(shí)一下5k，500-800，8k，800-1000，1w，1000+1w5，一般正常飛都會(huì)在800-1000小時(shí)，一月之后，過(guò)年前，每年2月初差不多，
那個(gè)小花花
中國(guó)南方航空 | 空乘
每年有年終獎(jiǎng) 但是根據(jù)不同的崗位發(fā)年終獎(jiǎng) 所處等級(jí)不一樣就不一樣 新入職的沒(méi)有 普通員工一般一萬(wàn)左右
在中國(guó)南方航空工作的人57%的反饋基本準(zhǔn)時(shí)下班,9%的反饋偶爾晚下班,18%的反饋經(jīng)常晚下班,9%的反饋經(jīng)常很晚下班,3%的反饋輪班(兩班倒),3%的反饋輪班(三班倒),具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源：以上中國(guó)南方航空是否準(zhǔn)時(shí)下班統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在中國(guó)南方航空工作的人14%的反饋周六經(jīng)常加班,8%的反饋周日經(jīng)常加班,29%的反饋周六周日均加班,20%的反饋周六周日偶爾加班,20%的反饋周六周日均不加班,5%的反饋周六周天輪班,具體見(jiàn)以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來(lái)源：以上中國(guó)南方航空周末加班情況統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
qisuki
中國(guó)南方航空 | 乘務(wù)員
At小時(shí)費(fèi)75/h，bat，fat，ha，da，遞增5元，航線（簽證）有極地航線補(bǔ)貼1500，過(guò)夜費(fèi)45美金一天，英語(yǔ)等級(jí)國(guó)際航線二級(jí)5元，三級(jí)10元
職朋用戶(hù)
中國(guó)南方航空 | 乘務(wù)員
AT75一小時(shí)、BAT、FAT、HA、DA，（逐一遞加5-10元）基本工資1980，七七八八補(bǔ)貼加完有2700，有美簽一個(gè)月飛100，小時(shí)費(fèi)在17000左右，沒(méi)有簽證和國(guó)際的工資低一些
職朋用戶(hù)
中國(guó)南方航空 | 乘務(wù)員
時(shí)常延誤的沒(méi)邊兒，一個(gè)來(lái)回5小時(shí)的航班，從起床到下班回家至少12個(gè)小時(shí)，沒(méi)有周六周日，沒(méi)有節(jié)假日，只有15天年假（根據(jù)工齡調(diào)整）年假還不能你想休哪天就休哪天
那個(gè)小花花
中國(guó)南方航空 | 空乘
準(zhǔn)時(shí)下班幾乎是沒(méi)有 比較性質(zhì)不一樣 加班費(fèi)也不存在的 每天提前一個(gè)半小時(shí)指紋簽到 沒(méi)有節(jié)假日周末
職朋用戶(hù)
中國(guó)南方航空 | 乘務(wù)員
大，等級(jí)制度非常明顯，休息時(shí)間還要用來(lái)開(kāi)會(huì)，非常多的業(yè)務(wù)背，不定期會(huì)有航班檢查，每個(gè)月都有考試，同事之間的相處也比較復(fù)雜，
g＇b＇h
中國(guó)南方航空 | 乘務(wù)員
壓力大。當(dāng)今社會(huì)，作為一個(gè)男孩，房子得有吧，車(chē)子得有吧，存款多多少少得有吧，而這份所謂的高薪職業(yè)，并不能滿足你的需求。特別現(xiàn)實(shí)