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          一汽技術(shù)中心 面試 (共32條面試經(jīng)驗分享)

          面試感覺

          面試難度

          • 面試難度指數(shù):
          • 55
          • 0%
          • 6%
          • 62%
          • 31%
          • 0%

          應(yīng)聘途徑

          一汽技術(shù)中心面試經(jīng)驗(共32條) 最近更新時間:2023-04-10 21:11:41

          制動工程師面試經(jīng)驗(長春) - 一汽技術(shù)中心
          2023-04-10 21:11:41 | 社會招聘
          面試過程:

          一共6個面試官,有3個問了幾個問題,感覺沒有那么難,都是很輕松的問題,就是十多天過去了,還是沒有收到通知。

          面試官問的面試題:

          一汽技術(shù)中心制動工程師面試題

          你哪畢業(yè)的
          家里都有誰
          家里干啥工作的
          薪資期待多少錢
          什么時候能夠入職
          為啥離開上個單位
          之前主要工作是干啥的

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          暫無面試經(jīng)驗(長春) - 一汽技術(shù)中心
          2016-09-20 19:56:14
          面試過程:

          無領(lǐng)導(dǎo)小組討論,注重自己的獨特,分角度看問題,積極消極,上層下層,能力不夠不要去嘗試領(lǐng)導(dǎo)者,總結(jié)者,還有計時的自己思考時間不充足,一個人只有一分鐘。題目大致是:國家加大對新能源汽車的補(bǔ)貼力度,同時出臺相關(guān)嚴(yán)格政策,達(dá)標(biāo)的企業(yè)才能得到補(bǔ)貼,這一政策對新能源汽車的發(fā)展有何影響(題目中沒有寫有何利弊)

          面試官問的面試題:

          一汽技術(shù)中心暫無面試題

          慶幸我沒帶表,沒有當(dāng)計時員,一人一份粥根本不夠,我旁邊的女生當(dāng)了領(lǐng)導(dǎo)者,可她本身組織能力不夠,總結(jié)和表達(dá)能力也很欠缺,看得出很緊張,總結(jié)的很啰嗦。右手邊的男生,自始至終只在每人一分鐘自我陳述發(fā)過言,還很顫抖,什么也沒說明白,估計是拿下了。我是第四個發(fā)言的,聽了一下其他人的,再說自己的。前面的人注意力都放在政策的積極影響上,我是第一個提出凡事有利必有弊,積極影響我說的不多。重點在消極影響,大家聽了我說的都在點頭。接下來群體討論,大家積極性不高,所以我獲得了至少七次發(fā)言機(jī)會。上升高度,目光長遠(yuǎn)。我從政策對教育的影響談到培養(yǎng)人才,然后人才反哺發(fā)展。接著從政策長遠(yuǎn)角度,政策實施促進(jìn)技術(shù)發(fā)展,技術(shù)發(fā)展導(dǎo)致成本降低,而國家逐步降低補(bǔ)貼,也合情合理。最后我提出了一對矛盾,短時間提升補(bǔ)貼入門要求,導(dǎo)致成本升高,長期補(bǔ)貼促進(jìn)技術(shù)發(fā)展,導(dǎo)致成本降低。新能源汽車領(lǐng)域如何度過短期內(nèi)的這一矛盾

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          質(zhì)量研發(fā)員面試經(jīng)驗(吉林長春) - 一汽技術(shù)中心
          2022-03-14 16:17:11 | 網(wǎng)上申請
          面試過程:

          投簡歷得到面試機(jī)會,先是在面試系統(tǒng)拍小視頻(介紹自己+做一些動作)然后做測試題,都通過了會邀請視頻面試

          面試官問的面試題:

          一汽技術(shù)中心質(zhì)量研發(fā)員面試題

          1,介紹自己,家庭和工作經(jīng)驗;
          2,對于這個崗位的理解;
          3,為什么離職;
          4,薪資要求。

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