南方航空公司 249人分享
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這次是南方航空在成都站的社招，在成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院進(jìn)行。首先是初試，十人一組，五個(gè)面試官，進(jìn)去后先進(jìn)行簡單的自我介紹。然后就聽考官的口令，保持微笑30秒，向后轉(zhuǎn)，向左轉(zhuǎn)。最后叫我們把長襯衣的袖子挽到短袖的位子后，叫我們大家上前一步看手部及臉部的傷疤。我記得我的手上手臂關(guān)節(jié)處還有一個(gè)很大的傷疤已經(jīng)很久了，當(dāng)時(shí)最中間的考官看見后，問我著是多久的傷疤。然后我微笑著說是高中的時(shí)候打籃球不小心…然后，老師沒有說什么就去看其他人去了。最后叫我們站回原點(diǎn)后，中間的老師再次叫我上前一步給其他的考官看，我就大方的給他們看并且解釋這是怎么回事。然后，一個(gè)年輕的男考官說，這個(gè)知道的，沒事…其實(shí)當(dāng)時(shí)心里就已經(jīng)有底了。回學(xué)校后晚上官網(wǎng)等通知。晚上一看，還真過了。第二天參加復(fù)試。復(fù)試還是十人一組進(jìn)去后保持微笑考查口語。每個(gè)人抽一張小紙條讀簡單的廣播詞，都是很簡單的英語，也不長，自信的有語感的大聲讀出來就好。讀完后，會問一些關(guān)于你簡歷的問題。這個(gè)環(huán)節(jié)就算完成?；厝サ韧ㄖ?。大概晚上官網(wǎng)通知復(fù)試通過的人，最后參加終審。這個(gè)環(huán)節(jié)淘汰率很高，肯定比初試和復(fù)試淘汰率高很多。終審是穿自己的服裝照相，和一個(gè)自我演說視頻的錄制，這些資料在你面試前他們都會共放出來參考的，最后就根據(jù)自己的情況進(jìn)行自我介紹和特長的介紹。視頻錄制環(huán)節(jié)是在一個(gè)房間里和攝影師進(jìn)行的，沒有面試官，完全看你自己在鏡頭下的展示，所以一定要大方自然的展示自我，不用緊張。這是我第一次參加南航，整個(gè)過稱在等終審的結(jié)果還是等了很長時(shí)間，大概一個(gè)多月的時(shí)間。我是男生，最后進(jìn)入終審的人還挺多卻通過的人很少，就只有6個(gè)男生，女生還好些。雖然是第一次面試南航，但是整個(gè)過程都還保持的不錯(cuò)，因?yàn)?，每一次的進(jìn)階都有收獲，結(jié)果不重要，過程的積累和經(jīng)驗(yàn)的積累也是很重要的，我相信經(jīng)過這些后都會為自己在走向最終的成功的路上會殺出自己的一條血路的，加油！
面試官問的面試題： 你為什么選擇空乘這個(gè)行業(yè)？你對這個(gè)行業(yè)的看法？你覺得作為一個(gè)空乘應(yīng)該有的職業(yè)素養(yǎng)？面試官不會問那么多問題的，都是很簡單的，這幾個(gè)問題只是說你去面試時(shí)必須要知道的，放輕松回答就好。